Sytytystulppien vaihto

Sytytystulpat ovat moottorin keskeinen osa, joka sytyttää polttoaine-ilmaseoksen. Rakenteensa perusteella sytytystulppia on useita tyyppejä:

• Kipinäsytytystulpat – kahden elektrodin välinen kipinä sytyttää seoksen.
• Kaari-tyyppiset – yksi suuri elektrodi tuottaa kaarisytytyksen.
• Hehkutulpat – eivät tuota kipinää, vaan kuumentavat seoksen itsesyttymiseen.
• Katalyyttiset – vihreällä pinnoitteella, joka muistuttaa tulitikun päätä.
• Plasmatulpat – kipinä liikkuu elektrodin ympärillä erityisessä kammiossa, muodostaen plasman.

Sytytystulpat kuluvat ajan myötä, joten ne on vaihdettava säännöllisesti. Tämä kannattaa jättää ammattilaisten tehtäväksi. Volkkarihuolto tarjoaa sytytystulppien vaihtoa Helsinki Viikissä ja huoltaa VAG-autot: Audi, Skoda, Volkswagen, Seat, Cupra. Soita meille, varaa aika ja saat laadukasta palvelua.

Sytytystulppien vaihtoväli

Sytytystulppien vaihtoväli riippuu materiaalista:

• 30 000–45 000 km (2–3 vuotta) terästulpille.
• 70 000–80 000 km (4–5 vuotta) platinatulpille.

Ajotapa, ilmasto ja polttoaineen laatu vaikuttavat vaihtoväliin. Aggressiivinen ajotyyli ja vaativat olosuhteet voivat nopeuttaa kulumista.

Yleisimmät sytytystulppien viat:

• Eristeen halkeamat.
• Elektrodisyöpymä.
• Elektrodien välyksen kasvu tai pieneneminen.
• Karstan muodostuminen.

Jos sytytystulppia ei vaihdeta ajoissa, moottorin käynnistys voi vaikeutua, polttoaineenkulutus kasvaa ja moottorin toiminta muuttuu epävakaaksi.

Kuluneiden sytytystulppien oireet

Seuraavat merkit voivat viitata sytytystulppien kulumiseen:

• Moottorin käynnistysongelmat.
• Polttoaineenkulutuksen kasvu.
• Vaikeudet käynnistyksessä kylmällä säällä.
• Epävakaa tyhjäkäynti ja moottorin sammuminen.

Jos autossasi on ajotietokone, se voi ilmoittaa sytytystulppien viasta virheilmoituksella näytöllä.

Volkkarihuolto Helsinki Viikissä tarjoaa sytytystulppien diagnostiikan ja vaihdon VAG-autoille. Soita meille, varaa aika ja vältä moottoriongelmat.

Sytytystulppien vaihtoprosessi

Sytytystulppien vaihto sisältää seuraavat vaiheet:

1. Moottorin jäähdytys ennen työn aloittamista.
2. Tulpanjohdon irrottaminen ja vanhan sytytystulpan poistaminen.
3. Sylinterin suojaaminen epäpuhtauksilta.
4. Uuden sytytystulpan asennus käsin ja lopullinen kiristys avaimella.
5. Toimenpiteen toistaminen jokaiselle sytytystulpalle.

Sytytystulpat on aina vaihdettava sarjana, jotta moottori toimii tasaisesti. Myös kiristys on tehtävä huolellisesti, jotta kierteet eivät vaurioidu.

Varaa huoltoaika jo tänään!