Volkkarihuolto tarjoaa ammattitaitoista kytkimen vaihtoa VAG-konsernin autoille (Audi, Skoda, Volkswagen, Seat, Cupra) Helsinki Viikissä. Soita meille, varaa aika diagnoosiin ja korjaukseen. Milloin kytkin tulisi vaihtaa? Kytkin kuluu käytössä, ja sen vaihto on tarpeen, jos ilmenee seuraavia oireita: Jos huomaat jonkin…
Volkkarihuolto toimii Helsinki Viikissä ja on erikoistunut VAG-konsernin autojen huoltoon: Audi, Skoda, Volkswagen, Seat, Cupra. Suoritamme manuaalivaihteiston öljynvaihdon varmistaaksemme vaihteiston luotettavan ja laadukkaan toiminnan. Voit soittaa meille ja varata tämän palvelun. Miksi vaihtaa öljy manuaalivaihteistossa? Manuaalivaihteisto koostuu liikkuvista osista, jotka…
Volkkarihuolto toimii Helsinki Viikissä ja on erikoistunut VAG-konsernin autojen huoltoon ja korjaukseen: Audi, Skoda, Volkswagen, Seat, Cupra. Voit soittaa meille ja varata ajan kaikkiin autoosi liittyviin palveluihin. Vain VAG Suoritamme yli 80 erilaista huolto- ja korjaustyötä VAG-konsernin autoille Helsinki Viikissä.…
Erikoistunut automaattivaihteistojen ja DSG korjauspalvelu VAG-konsernin autoille: Audi, Skoda, Volkswagen, Seat, Cupra Helsinki Viikissä sijaitseva yritys Volkkarihuolto on erikoistunut automaattivaihteistojen sekä muiden monimutkaisten komponenttien huoltoon ja korjaukseen VAG-konsernin autoille (Audi, Skoda, Volkswagen, Seat, Cupra). Voit soittaa meille ja tilata palvelun…
Vaihteisto on yksi Volkswagen-, Audi-, SEAT-, Škoda- ja Cupra-autoiden tärkeimmistä komponenteista. Se vastaa voiman jakamisesta ja vääntömomentin siirtämisestä pyörille. Manuaalivaihteisto on rakenteeltaan yksinkertaisempi kuin automaattivaihteisto, minkä vuoksi se on kestävämpi ja luotettavampi. Sen käyttöikä vastaa usein itse auton käyttöikää. Kuitenkin…
Haldex-kytkimen öljynvaihto on yksi tärkeimmistä huoltotoimenpiteistä nelivetoisissa autoissa. Jos haluat varmistaa, että nelivetojärjestelmäsi toimii luotettavasti ja ilman ongelmia, öljyn säännöllinen vaihtaminen on välttämätöntä. Tarjoamme ammattitaitoista Haldex-kytkimen huoltoa Helsingissä (Viikki). Varaa aika ja tule huoltoon osoitteeseen Jokisuuntie 6, 00560 Helsinki. Meidän…
DQ200 on 7-vaihteinen kaksoiskytkinrobottivaihteisto, jonka Volkswagen kehitti yhteistyössä LUK-insinöörien kanssa. DSG-7 0AM DQ200 on DSG-perheen ainoa ”kuiva” vaihteisto, koska sen kytkin on erillään öljykierrosta. Tämä vaihteisto on myös VAG-konsernin yleisin robottivaihteisto, sillä sitä asennettiin suosittuihin Golf- ja bisnesluokan autoihin. Volkswagen-konsernin…
DQ250 on 6-vaihteinen kaksoiskytkinrobottivaihteisto, jonka Volkswagen kehitti yhdessä Borg Warnerin insinöörien kanssa. DSG-6 02E DQ250 oli ensimmäinen DSG-perheen vaihteisto, jota VAG alkoi asentaa autoihinsa vuonna 2003. Vaihteistossa on kaksoiskytkin, joka toimii yhteisessä öljykierrossa, mikä mahdollistaa sulavan ja tehokkaan voimansiirron ilman…
DQ500 on 7-vaihteinen kaksoiskytkinrobottivaihteisto, jonka Volkswagen kehitti DSG-vaihteiston evoluution jatkokehityksenä, ottaen huomioon aiempien mallien puutteet. Tällä hetkellä DSG-7 0BH DQ500 pidetään luotettavimpana ja onnistuneimpana DSG-vaihteistona. Vaihteisto kestää suuren vääntömomentin (jopa 600 Nm) ja sitä käytetään sekä etuvetoisissa että nelivetoisissa autoissa.…
Tietoa DSG-7 0B5 (DL501) -vaihteistosta DL501 on 7-vaihteinen kaksoiskytkinrobottivaihteisto, jonka VAG-konserni kehitti yhdessä Borg Warnerin kanssa erityisesti Audille. Vaihteiston erityispiirteenä on moottorin pitkittäinen asennus. DSG-7 0B5 asennetaan vain tehokkaisiin Audi-malleihin, joissa on neliveto. Audilla DSG-vaihteistot tunnetaan nimellä S-tronic. 0B5-vaihteisto on…
